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        国内外中小型耙吸挖泥船动力配置综述

        PDF文档
        • 文件类型:PDF文档
        • 文件大小:0.46M
        • 更新日期:2011-04-08
        • 浏览次数:878   下载次数:41
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        详细介绍

        按新设计理念投建的耙吸挖泥船,其先进的船
        型尺度及其对浅水的适应性能、高效的疏浚装备(包
        括疏浚过程的日益自动化)、以及愈加合理而先进的
        动力配置为耙吸船的增效和节能奠定了技术基础。
        世界四大疏浚公司之一的杨德努疏浚集团规模虽不
        是最大,但依靠技术创新,采用最新配置的耙吸挖
        泥船,使2007 年营业额高达18.3 亿欧元,其利润更
        是占营业额的19.2%,居各大公司之首[1,2,3,6]。
        对比国内外中小型耙吸挖泥船动力配置,差距
        明显。
        据资料显示,某国际知名疏浚设备厂商最新设
        计的6200m3耙吸船同我国近年来建造的2 艘中型
        耙吸船(7000m3与5000m3)的技术经济指标进行
        了综合比较,初始投资虽高出2 艘国产船,但年土
        方量平均要高出国产船约50%,单方土的成本更只
        有国产7000m3船的70%,单方土的燃油消耗甚至
        只有7000m3船的63%,成本收回无疑也将比国产
        船快。从中不难看出国内外产品在节能、减排和增
        效方面的明显差异,其中一个很重要的原因是动力
        配置。时至今日,先进国家大中小各型耙吸船的动

         

         
         
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